domingo, abril 01, 2007

Portugal

2007-03-31 - 00:00:00

BT/GNR: Falta de meios no Alentejo e Algarve

Estradas sem patrulhas

Bernardo Coelho
Associação critica modelo de patrulhamento em Portugal
Associação critica modelo de patrulhamento em Portugal
A Brigada de Trânsito (BT) da GNR não faz patrulhamentos há mais de três anos em dez estradas nacionais nos distritos de Portalegre, Beja e Faro, num total de 543 quilómetros. Esta ausência tem sido provocada pela redução do número de efectivos nos destacamentos daquela unidade nas regiões do Alentejo e Algarve.

Segundo o CM apurou, os comandantes da BT têm sido obrigados, por ordens superiores, a canalizar os poucos efectivos disponíveis para os itinerários principais das duas regiões, deixando sem controlo estradas de ligação entre o Alentejo e o Algarve como a EN2 (Almodôvar a Loulé), EN120 (Odemira a Lagos) e a EN122/IC27 (Beja a Castro Marim), onde ocorreu recentemente um assalto à mão armada a um posto de combustível.

Em declarações ao CM, o porta-voz da BT, major Lourenço da Silva, admitiu que os 2436 militares destacados na BT não chegam para as necessidades operacionais e referiu que em algumas das vias, com menor número de ocorrências, o patrulhamento é assegurado pelos destacamentos territoriais da GNR.

“Os recursos são sempre escassos, mas temos encontrado forma de nos organizar para corresponder às exigências”, referiu o responsável. Em 1994, foram criadas directivas operacionais pela Guarda que definem as prioridades em relação ao controlo das vias. “A BT privilegia o patrulhamento dos itinerários principais e vias com maior número de ocorrências”, disse.

ÉVORA É EXCEPÇÃO

Além das estradas que ligam o Alentejo ao Algarve, a falta de controlo da BT estende-se no distrito de Faro à EN124 (Alcoutim a Lagoa), EN270 (Tavira a Loulé), EN396 (Barranco Velho a Quarteira) e EN398 (Santa Catarina a Olhão).

O caso mais crítico, segundo o CM apurou junto de fonte conhecedora do caso, é o da EN243, entre Monforte e Campo Maior (Portalegre). A via, utilizada por veículos de transporte de mercadorias entre o Alentejo e a região da Estremadura espanhola, não é patrulhada pela BT há uma década.

Se na região de Évora as vias estão totalmente controladas devido à presença no distrito de três destacamentos da BT (Évora, Estremoz e Vendas Novas), na zona de Beja não há controlo da EN393 (Odemira a Vila Nova de Milfontes) e EN390 (Milfontes a Cercal do Alentejo), bem como nas estradas secundárias de ligação ao Algarve.

“Nunca vi um radar ou um carro da BT entre Mértola e Beja”, referiu um cliente das bombas de gasolina Vale de Açor, Mértola, assaltadas no passado fim-de-semana por quatro encapuzados e armados com caçadeiras. Os homens furtaram 1200 euros do café do posto, fecharam o casal proprietário na casa de banho e levaram uma carrinha que abandonaram perto de Mértola. “Se a Guarda estivesse por perto podia tê-los apanhado”, lamenta.

"ESTÃO SEPARADAS POR 200 QUILÓMETROS"

A falta de patrulhamento da BT nas estradas do Alentejo e Algarve não surpreende Manuel João Ramos, presidente da Associação de Cidadãos Automobilizados. “Os patrulhamentos em outros países europeus distam cerca de 30 quilómetros. Na região do Alentejo as patrulhas estão a 200 quilómetros de distância umas das outras”, frisou este responsável, criticando o Governo por não apostar no reforço dos meios humanos da GNR. “Hoje faz-se uma viagem de Valença até Faro sem se encontrar uma patrulha”, acrescentou.

Segundo Manuel João Ramos, a ausência de controlo das autoridades nas estradas permite o aumento de transgressões e de acidentes. “São estas vias que os aceleras preferem utilizar e aquelas por onde passam o maior número de viaturas sem inspecção e com cargas excessivas”, frisou.

DISTÂNCIAS

PORTALEGRE

No distrito de Portalegre há apenas uma via que não é patrulhada pela BT. A EN243, utilizada por viaturas pesadas que transportam mercadorias entre Portugal e Espanha, liga Monforte a Campo Maior, num total de 35 quilómetros.

BEJA

No Baixo Alentejo, o concelho de Odemira é o mais prejudicado com um total de 45 quilómetros não patrulhados. As nacionais, que ligam as localidades alentejanas de Beja, Odemira e Almodôvar às algarvias de Castro Marim, Lagos e Loulé, somam 250 quilómetros.

FARO

No distrito de Faro a Brigada de Trânsito não patrulha 213 quilómetros de estradas. A nacional que liga as localidades de Alcoutim a Lagoa, numa distância total de 130 quilómetros, é a mais longa das vias sem patrulhamento.

ESTRADAS NÃO PATRULHADAS PELA BTz

EN243: Monforte-Campo Maior, 35 km

EN393: Odemira-Vila Nova de Milfontes, 28 km

EN390: Vila Nova de Milfontes-Cercal do Alentejo, 17 km

EN124: Alcoutim-Lagoa, 130 km

EN270: Tavira-S. Brás de Alportel-Loulé, 36 km

EN396: Barranco Velho-Quarteira, 32 km

EN398: Santa Catarina-Olhão, 15 km

EN2: Almodôvar-Loulé, 63 km

EN122: Beja-Castro Marim (IC27), 114 km

EN120: Odemira-Lagos, 73 km

TOTAL DE QUILÓMETROS: 543 km

quarta-feira, outubro 26, 2005

Fair Play

Entrevista ao Senhor Ministro da Justiça (no DN).
"Que efeitos pode ter este clima de crispação na justiça portuguesa?"
"É desejável que se dissipem equívocos e mal-entendidos. A diferença de posições não deve nunca conduzir a uma crispação nociva para os cidadãos. Por isso, paralisar os tribunais nunca pode ser solução. O fair play é um elemento fundamental no campo da justiça."
Texto integral da entrevista aqui.

Justiça e economia: uma verdade que me parece indiscutível

O Dr. Aguiar Branco explicitou no DN de hoje, um facto que me parece ser de sublinhar:
A economia é prejudicada pelo mau funcionamento da Justiça.
Não sei se será a mais prejudicada, mas é, seguramente, uma das mais prejudicadas.
E um dos aspectos mais prejudiciais para a economia é, como não pode deixar de ser, o actual regime da acção executiva.
Veja aqui o artigo no DN.


Guernica

Justiça em greve

Uma notícia no site da OA.
Veja em http://www.oa.pt/genericos/Arquivo/detalhe_arquivo.asp?idc=12&comboSeleccione=61&ida=30596

terça-feira, outubro 25, 2005

Versão ecológica da "gota de água"


Manuel João Vieira

quinta-feira, outubro 20, 2005

Proposta de Orçamento de Estado para a Área da Justiça

Consultável no site da OA.

O fim de um Mito?

http://dn.sapo.pt/2005/10/20/sociedade/nivel_intelectual_alunos_mesmo_ha_an.html

quarta-feira, outubro 19, 2005

Igreja, Sociedade e Cultura

Mais uma iniciativa interessante, que tem lugar nos próximos dias 20 e 21 de Outubro.

Conferências sobre Património

Uma iniciativa interessante que tem lugar nos dias 10, 11 e 12 do Novembro.

Um dia que passou ao lado dos holofotes.

A WCADP organiza o Dia Mundial Contra a Pena de Morte anualmente, com o objectivo de mobilizar as populações em todo o mundo a levar a cabo acções contra a pena de morte. Este ano, a 10 de Outubro, o dia será dedicado à abolição em África.
Veja mais em http://www.amnistia-internacional.pt/conteudos/Pena_Morte_2005/index.php

250 anos de legislação urbanística

No próximo dia 27 de Outubro, às 10.00h, no Auditório da Faculdade de Direito da Universidade de Lisboa, terá início o ciclo de conferências organizado pela Ad Urbem por ocasião dos 250 anos do Terramoto de Lisboa, subordinado ao tema "250 anos de legislação urbanística. Ordem e caos na formação e expansão da cidade portuguesa".

terça-feira, outubro 18, 2005

VI Congresso dos Advogados


Agenda – 1 Congresso – 0
Assim vamos na Justiça portuguesa.
Os advogados só vão poder participar no VI Congresso se o serviço e a agenda dos tribunais o permitir.
E eu que, ingenuamente, pensava que o Congresso era importante para o sistema de justiça…
http://www.oa.pt/genericos/detalheArtigo.asp?ida=29832

segunda-feira, agosto 15, 2005


Lisboa

quinta-feira, julho 28, 2005

Ainda a OTA e o TGV

Ainda que não consiga identificar o local onde foi publicitado (apenas por ignorância, já que recebi o artigo por mail), deixo aqui este artigo de Miguel Sousa Tavares. Não concordo com tudo, mas lá que acerta em muito, isso acerta.

quarta-feira, julho 27, 2005

Amadeu Souza-Cardoso


Cozinha da Casa de Manhouce / 1913

segunda-feira, julho 25, 2005

Justiça e as novas tecnologias.

A título de curiosidade.

Publicado no Boletim da Ordem dos Advogados, n.º 37.

Cidades - Sintra


Cidade? Não! Vila de Sintra.

domingo, julho 24, 2005

Cidades - Lisboa


Baixa Pombalina

Memórias recentes

O programa do PS para a área da justiça.
Tão perto e tão longe...
Veja aqui o texto.

Nadir Afonso


Catedrais Góticas

sexta-feira, julho 22, 2005

Advogados - novas regras no acesso à profissão

A Ordem dos Advogados aprovou ontem um novo regulamento de estágio para acesso à profissão. As novas regras passam pela introdução de duas provas finais obrigatórias, uma escrita e outra oral. O objectivo é tornar o estágio mais "rigoroso e dirigido à preparação efectiva do estagiário para as exigências actuais da advocacia".
Retirado do Diário de Notícias, de 22/07/2005
Veja a notícia no site da OA aqui.

terça-feira, julho 19, 2005

Paul Cezanne


Montmart

sexta-feira, julho 15, 2005

O segredo dos advogados em causa

Excelente e oportuno artigo do Bastonário da Ordem dos Advogados a propósito da nova directiva do Parlamento Europeu e do Conselho, relativa à prevenção da utilização do sistema financeiro para efeitos de branqueamento de capitais, incluindo o financiamento do terrorismo.
Veja aqui o texto.

Joan Miro


The Farm

terça-feira, julho 12, 2005

Amadeu Souza-Cardoso


Barcos

segunda-feira, julho 11, 2005

Observatório Permanente da Justiça. Estudos em curso.

Sem dúvida interessantes os temas de alguns estudos que estão a ser levados a efeito pelo Observatório Permanente da Justiça.
Esperemos que produzam mais frutos do que muitos outros anteriores estudos, alguns até sobre os mesmos temas.
Veja a aqui a respectiva lista.

domingo, julho 10, 2005

14 anos depois...


Tom Jassen
In "Os melhores cartoons da políticos da actualidade", seleccionados por Joe Szabo


Um simples registo nostálgico pelo desaparecimento do Ballet Gulbenkien.

sábado, julho 09, 2005


Pedro Portugal / 1998








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